13 июля 2021 08:30

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Второй этап изменений в транспортной схеме стартует уже в этом месяце. Однако многие ярославцы не до конца уверены в ее эффективности. Сегодня «Яркуб» пообщался с начальником единой диспетчерской службы МУП ГПТ «Яргортранс» Ольгой Вашак. Она рассказала о преимуществах грядущих нововведений.
Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Проект реорганизации маршрутной сети ярославцам анонсировали в декабре прошлого года. Его суть заключается в переходе общественного транспорта на муниципальные контракты.

Второй этап изменений в транспортной схеме начнется уже 14 июля и продлится ровно год до 14 июля 2022. За это время планируется заменить часть маршруток автобусами регулируемого сектора, проанализировать эффективность и удобство нововведений и получить обратную связь от водителей и пассажиров.

Многие жители Ярославля по-прежнему с осторожностью относятся к будущим изменениям. О том, как нововведения повлияют на работу диспетчеров МУП ГПТ «Яргортранс», и чем полезен отказ от маршруток, рассказала Ольга Вашак.

Расскажите, чем занимаются диспетчеры? Как именно происходит регулирование движения городского транспорта?

— Если не будет диспетчеров, то город встанет в бесконечные пробки, — заявила Ольга Вашак. — Люди выходят на работу в шесть утра, и весь транспорт движется по расписанию. Стоит отметить, что сами водители заинтересованы не срывать график. От этого зависит их зарплата. Если работник по собственной причине отклоняется от расписания, то он не получает порейсовую премию.

В час пик в Ярославле все же появляются пробки. Причина — отсутствие выделенных полос для городского транспорта.

— Некоторые говорят, что уезжают в Европу, и там автобусы идут минута в минуту. Они и здесь бы шли минута в минуту, если бы была отведена полоса для движения общественного транспорта. Но у нас город древний, структура его уже сложилась и выделить что-то где-то дополнительно физически невозможно, — объяснила начальник единой диспетчерской службы «Яргортранс». — Связано это с тем, что две остальные полосы не справятся с транспортным потоком, а также будет сложно решить вопросы с поворотом направо. Такие изменения потребуют строительства дополнительных развязок.

Из-за отсутствия таких полос город стоит в пробках только в час пик, а без работы диспетчерской службы заторы бы сохранялись в течение всего дня.


Кроме того, диспетчеры занимаются постановкой подвижных единиц в расписание. Для этого существует целый набор методов и приемов.

— Все говорят: «Не будет диспетчеров, водитель все равно поедет», — улыбается Ольга Вашак. — Водитель, конечно, выйдет на работу и будет возить людей. Но как он поедет относительно расписания? При каждом отстающем рейсе он будет вставать и ждать следующего выезда.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Регулирование движения общественного транспорта происходит через отчетную форму. Весь маршрут разбит на определенные контрольные пункты. Около каждого из них есть время прохождения, в которое данная подвижная единица должна его пройти. Постоянно наблюдая за движением в соответствии с расписанием, оператор вылавливает тот момент, когда происходит отклонение от графика.

— Предположим, специалист видит, что у него троллейбус не доходит до одного из контрольных пунктов, — поясняет Ольга Вашак. — Однако автобус, проходящий рядом, там только что проехал. Значит, что-то произошло с троллейбусами. Диспетчер оперативно выясняет, что случилось и, если это ДТП, перестраивает маршрут для других подвижных единиц, чтобы они не попали в пробку. На это у специалистов есть максимум 25 минут. Если потратили больше, то уже можно ничего не делать, потому что в эту пробку все заехали и встали.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Вы сказали, что водители сами заинтересованы ходить по расписанию, но бывает, что ярославцы жалуются на 30-минутные опоздания. С чем это связано?

— Люди могут не согласиться, что, например, автобус № 17 ходит четко по расписанию, потому что они видят факт опоздания, — сказала начальник диспетчерской службы «Яргортранс». — Однако никто не думает, что вызвало несоблюдение графика. Тут тоже может быть много веских причин: либо пробка, либо не было выпущено достаточное количество подвижного состава на линию, и какой-то график выпадает. Предположим, вы ждете его на Перекопе, а он долгое время простоял в пробке на проспекте Ленина. Конечно, он приедет позже. У нас часто жалуются на маршрут 19К. Говорят, что на Гудованцева его остановка ожидается в 17:05, а проехал раньше — в 17:02. Начинаем анализировать, а в 17:02 видели тот, который должен был там идти в 16:30. А произошло это, потому что водитель простоял в пробке на Большой Федоровской, потом на Большой Павловской, на Нагорной… Если он где-то уже опоздал, то нагнать это нигде не может. У него все равно расписанием заложен определенный график движения.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

По каким причинам меньше подвижных единиц может выйти в рейс?

— Как правило, недовыпуск подвижного состава происходит из-за отсутствия водителей на транспортном предприятии, — объяснила Ольга Вашак. — Автобус сам по себе не поедет, водитель на два автобуса не сядет.

Что еще входит в обязанности диспетчеров? Какой у них график работы?

— Всего у нас 46 ставок диспетчеров-операторов первой категории, восемь центральных и два главных диспетчера, — сообщила Ольга Вашак. — Суточный график работы — четыре смены. Работают люди сутки через трое. Главные диспетчеры работают ежедневно с 07:00 до 19:00. Центральные диспетчеры выходят вместе со своей сменой и работают также в круглосуточном режиме. Начало рабочей смены — в 08:39 утра, окончание — в 08:51 следующих суток.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

После окончания работы транспорта идет анализ исполненного движения по подвижным единицам, водителям, маршрутам и транспортному предприятию. Отсюда берутся данные для начисления дотации транспортным предприятиям за перевозку пассажиров, а также можно учитывать зарплаты водителей, пробег подвижной единицы и так далее. Поэтому несмотря на то, что ночью транспорта нет — идет аналитическая работа.

Также у работников есть два обеда: предусмотрен один час в дневное время и полтора — в ночное время.

С какими проблемами на дорогах сталкиваются водители кроме пробок?

— В любом случае, основная и единственная проблема — пробки, — сказала Ольга Вашак. — Только причины их возникновения разные: качество дорожного полотна,  дорожно-транспортные происшествия, форс-мажоры в виде падающих деревьев и так далее.

Например, недавно на Октябрьском мосту у машины отвалилось колесо, и из-за этого стоял весь город. Водители не могли попасть в центр, начиная с Выемки (хотя проблема на Октябрьском мосту). При этом из-за жары машины начали «кипеть». Мы очень долго это разрешали. 

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Как вы относитесь к грядущим изменениям? В чем заключается их суть и польза для ярославцев?

— Новая транспортная схема нацелена на обеспечение регулярности и безопасности движения городского пассажирского транспорта, — объяснила начальник единой диспетчерской службы «Яргортранс». — Возможно, у меня профессиональная деформация, но я, как специалист, работающий в этой сфере, естественно, только «за» такие изменения. Одним из преимуществ является то, что все работают с навигацией. Вся работа становится прозрачной и понятной. Кроме того, будет соблюдаться расписание. Если транспорт идет по графику, то сохраняется безопасность. Нельзя сказать, что люди, которые не воспринимают новую транспортную схему, неправы. Потому что любое изменение всегда по началу воспринимается негативно, пока не попробуешь. Конечно, придется перестроить свои маршруты, переобучить детей и пожилых родственников. Но так будет лучше.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

Добавим, что на сайте «Яргортранс» есть вкладка, где можно посмотреть, какие маршруты отменяются и какие вновь начинают работают. Также там есть возможность проложить путь от нужной остановки до конечного пункта.

По какому вопросу к вам могут обратиться ярославцы? Возникают ли недопонимания с пассажирами?

— Часто к нам обращаются по вопросам нарушений должностной инструкции водителем (проехал мимо остановки, кому-то нахамил или придавил дверями, кондиционер не работает или выхлопные газы идут в салон), — поделилась Ольга Вашак. — Но мы занимаемся регулированием движения и никак не можем повлиять на это. С такими вопросами нужно обращаться к перевозчику. На каждой подвижной единице находится информация о перевозчике, это обязательно, и если у пассажира возникает необходимость пожаловаться на водителя, на кондуктора или на техническое состояние подвижного состава, то достаточно посмотреть на кабине водителя, кто осуществляет перевозку — все контактные данные там есть. И в этих случаях обращаться к перевозчику. А вот, когда срывы расписания, пробки, опоздания, не вышли машины, то тогда мы объясняем, что это.

Начальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршрутокНачальник ЕДС объяснила преимущества отказа от маршруток

10 апреля в 15:25
В Ярославской области три девочки провалились под лед
К счастью, рядом отдыхали молодые люди, которые моментально кинулись спасать попавших в беду.

В Переславском районе компания молодых людей спасла провалившихся под лед детей. Об этом рассказали очевидцы.

Инцидент случился в воскресенье, 9 апреля, в селе Большая Брембола на брембольской дамбе. Если на реках лед ушел почти повсеместно, то на прудах, озерах и карьерах вода еще покрыта слоем льда. Тем не менее, находиться на нем чрезвычайно опасно. Как рассказывают очевидцы, в Большой Бремболе на лед вышли три девочки. В какой-то момент лед их не выдержал, и дети оказались в воде. По счастливой случайности, на противоположном берегу в этот момент отдыхала компания молодых людей. Они немедленно кинулись спасать попавших в беду.

— Реакция была мгновенная — молодые люди не ехали, а летели на машине вокруг водоема и успели спасти детей. Спасибо спасителям! — рассказала очевидица Галина Кожевникова.

Девочки находились в воде около трех-четырех минут. К счастью, все закончилось хорошо. Однако происшествием заинтересовались следователи. Организована доследственная проверка.

— Следователями проводится комплекс мероприятий, направленных на выяснение всех обстоятельств произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение, а также дана юридическая оценка действиям лиц, ответственных за безопасность детей, — сообщили в пресс-службе СУ СКР по региону.

Напомним, выход на лед сейчас в регионе повсеместно запрещен.

Видео: Илья Мальцев

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

10 апреля в 11:17
«Ограждение не предусмотрено»: в Рыбинске пьяный водитель вылетел на тротуар и насмерть сбил двоих детей
Буквально за два дня до этого жители города из-за участившихся аварий просили на данном участке установить забор.

Трагедия, унесшая жизнь двоих детей, случилась вечером в воскресенье, 9 апреля, в Рыбинске. Здесь пьяный водитель вылетел на тротуар и сбил мальчиков восьми и девяти лет.

По данным пресс-служб областных полиции и прокуратуры, авария случилась около половины девятого вечера на рыбинской Волжской набережной в районе дома № 209. Водитель «Форд Мондео», следовавший по проезжей части, внезапно вылетел на тротуар. В этот момент там двигались двое детей на самокатах. Легковушка их сбила, после чего продолжила движение. Как рассказали очевидцы, мотоциклисты, ставшие свидетелями происшествия, быстро догнали автомобиль и задержали водителя. По их словам, он был пьян. Позднее эту информацию официально подтвердили в прокуратуре.

К сожалению, травмы, полученные детьми, оказались не совместимыми с жизнью. Девятилетний ребенок скончался на месте. Его восьмилетнего брата забрала скорая, однако врачи оказались бессильны. Мальчик умер в больнице. По словам очевидцев, трагедия случилась на глазах у матери детей. Женщина шла немного поодаль и поэтому не пострадала.

За рулем в момент ДТП находился 29-летний водитель. Прибывшие на место правоохранители оперативно его задержали и доставили в отдел. В отношении мужчины следователи возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, сопряженное с оставлением места и совершенное лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения».

Позднее вскрылась еще одна деталь. Как рассказывают жители Рыбинска, на Волжской набережной аварии случаются уже не первый раз. В том числе фиксировались и факты выезда автомобилей на тротуар. Рыбинцы просили городскую администрацию установить в данном месте ограждения. В социальных сетях можно отыскать подобное обращение, датированное 7 апреля 2023 года — всего за два дня до трагедии.

«Согласно организации проекта безопасного дорожного движения, в этом месте ограждение не предусмотрено, так как есть поребрик. Аварийность участка определяет ГИБДД, составляя предписание на выполнение дополнительных работ», — такой ответ дали жителю города в администрации.

И добавили, что обращение направлено в Управление городского хозяйства для обследования участка.

«Ограждение не предусмотрено»: в Рыбинске пьяный водитель вылетел на тротуар и насмерть сбил двоих детей«Ограждение не предусмотрено»: в Рыбинске пьяный водитель вылетел на тротуар и насмерть сбил двоих детей

Фото: пресс-службы УМВД и прокуратуры Ярославской области, «Это случилось в Рыбинске» / VK

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

7 апреля в 17:40
Был привязан к батарее: в Ярославской области в квартире нашли убитыми трех мужчин
В обстоятельствах трагедии разбираются следователи.

В Рыбинске 7 апреля в квартире одного из домов найдены убитыми трое мужчин. Идет поиск преступника. Об этом сообщает пресс-служба СУ СКР по Ярославской области.

Трагедия случилась в доме на улице Черепанова. Что случилось в квартире, до конца пока неясно, однако, по данным следователей, на телах обнаружены признаки насильственной смерти.

Как сообщает местное издание «Рыбинские известия», тела пролежали в помещении по меньшей мере неделю. Один из убитых был привязан за шею к батарее. А квартира в старой пятиэтажке, где случилась трагедия, считалась неблагополучной.

Сейчас на месте работают следователи и криминалисты. Точные причины смерти мужчин установят судмедэксперты. Устанавливаются все обстоятельства произошедшего и подозреваемые, идет их розыск. Возбуждено уголовное дело по статье «Убийство двух и более лиц».

Фото и видео: пресс-служба СУ СКР по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

7 апреля в 16:00
Женщина и подросток пострадали под Ярославлем в ДТП с участием двух автобусов
В аварию попала 132-я маршрутка.

В Ярославской области в результате столкновения ПАЗа и микроавтобуса, следовавшего по маршруту № 132 Красный Бор — Нижний поселок, пострадали женщина и ребенок. Об этом сообщает пресс-служба региональной полиции.

По данным правоохранителей, ДТП произошло около 12:10 в пятницу, 7 апреля, в Ярославском районе. Как рассказывают очевидцы, авария случилась после того, как микроавтобус угодил в яму. По всей видимости, водитель затем потерял управление и совершил столкновение с ПАЗиком. Впрочем, в причинах еще разбираются специалисты.

По предварительной информации, пострадали женщина и подросток 12 лет. Им потребовалась госпитализация.

Фото: Владимир Русанов

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

6 апреля в 11:58
В Ярославле на ряде популярных маршрутов пустят более вместительные автобусы
В город поступит партия «Лотосов».

В Ярославле на ряде популярных маршрутов будут работать автобусы большого класса вместо среднего. Об этом рассказали администраторы группы «Общественный транспорт Ярославля» со ссылкой на одного из перевозчиков.

Речь идет о маршрутах №№ 2, 40с, 55, 71с, 97с. Изначально на них был заявлен средний класс подвижного состава. Однако по закону перевозчик имеет право использовать более вместительный транспорт по сравнению с тем, который указан в конкурсной документации. Чем и воспользовались в ООО «Гирфтранс», закупив автобусы Lotos-105.

«Несмотря на скромную вместимость (73-92 места в зависимости от комплектации), эти машины относятся уже к большому классу. Длина кузова — 10,5 метров», — рассказал автор сообщения.

Конечно, это короче современных ЛиАЗов. Однако примерно соответствует габаритам легендарного ЛиАЗа-677. Класс автобуса считается большим, если его длина составляет 10-16 метров. Поэтому действительно можно утверждать, что на указанные популярные маршруты выйдет именно большой класс. По сути, Lotos 105 — это китайский автобус Foton C10, который «доводят до ума» в России. Планируется, что всего к концу мая на линию выйдет 36 «Лотосов». По словам Хасьятуллы Гирфанова, стоимость одной машины составляет 13,6 миллионов рублей.

Позитивные изменения также уже коснулись маршрутов №№ 4, 33 и 41А. В частности, по маршруту № 41а изменено расписание движения в часы пик и добавлены дополнительные автобусы большого класса. На «четверке» также добавили машины, и теперь здесь работают 14 автобусов среднего класса. На 33-м маршруте во избежание давки класс двух автобусов заменили со среднего на большой.

Впрочем, есть и негативные корректировки. Так, с 6 апреля изменили расписание маршрутов №№ 76 и 99. И если на 76-м правки незначительные, то на 99-м интервал в пиковые часы увеличили с десяти до 15-19 минут. Но при этом продлили время работы.

В любом случае, корректировки будут проводиться еще неоднократно. По словам главы дептранса Татьяны Черемных, работа транспорта мониторится ежедневно. Объективно ее оценить можно только, что называется, на практике. Затем, исходя из результатов, принимаются решения о необходимости корректировки. Окончательная картина сформируется лишь после переходного периода.

В Ярославле на ряде популярных автобусных маршрутов пустят более вместительныеВ Ярославле на ряде популярных автобусных маршрутов пустят более вместительные

Фото: «Общественный транспорт Ярославля» / VK

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

Интервью
6 апреля в 09:01
В Ярославле начнут автоматически штрафовать за парковку на газоне
Систему внедрят к середине апреля.

В Ярославле городские власти планируют организовать автоматическую фиксацию нарушений правил парковки во дворах. Коснется это автомобилей на газонах. Об этом на заседании комиссии муниципалитета по ЖКХ рассказал заммэра Николай Степанов.

Снимающее оборудование установят на автомобиле, который будет ездить по дворам и фиксировать транспортные средства, припаркованные на газоне или тротуаре. Потом данные передадут в ГИБДД для последующего вынесения штрафов. Систему автоматической фиксации внедрят к середине апреля.

«Автоматическая видеофиксация должна значительно облегчить работу, чтобы не ногами топтать территорию, а средства, которые будут установлены на автомобиле, будут такую парковку фиксировать», — отметил Николай Степанов.

Напомним, штраф за парковку в неположенном месте составляет от 500 до 2 000 рублей.

Фото: «Дороги Ярославля» / VK

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
4 апреля в 17:17
Полиция: число погибших в результате ДТП на железнодорожном переезде в Ярославской области выросло до двух
Столкнулись пригородный поезд и «Лада Калина».

Пострадавший в ДТП на железнодорожном переезде в Ярославской области скончался. Таким образом, количество погибших увеличилось до двух. Подробности ЧП уточнили в пресс-службе региональной полиции.

Напомним, днем 4 апреля на перегоне Пуршево — Родионово пригородный поезд протаранил легковушку. Изначально сообщалось, что на месте погиб пассажир автомобиля, а его водитель был госпитализирован. Однако позднее стало известно, что пострадавший мужчина скончался.

По уточненным данным полиции, авария случилась на переезде неподалеку от деревни Пантелеево Некоузского района. Столкнулись поезд и «Лада Калина». Погибших двое — это мужчины 51 и 77 лет.

На месте ДТП работают сотрудники ГИБДД и следователи. Устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

Фото: пресс-служба УМВД России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

3 апреля в 18:37
Во Фрунзенском районе Ярославля женщина упала с четвертого этажа: подробности происшествия
О том, как все произошло, рассказали очевидцы.

3 апреля во Фрунзенском районе Ярославля пожилая женщина выпала из окна квартиры. Инцидент произошел около часа дня в доме № 24 по проезду Ушакова.

Сначала очевидцы предположили, что женщина выпала во время уборки квартиры: хотела помыть окна, но потеряла равновесие. Однако жильцы дома сообщили «Яркубу», что пенсионерка была в уличной одежде и обуви.

Соседка погибшей рассказала, что сразу после трагедии под окнами столпились люди.

— Собака без перерыва начала лаять, будто на кого-то. Оказалось, что за окнами столпился народ. Люди уже вызвали «скорую». Мама сразу вышла на улицу и увидела нашу соседку, бабушку, — рассказала «Яркубу» Дарья, которая живет в этом доме.

Пожилая женщина жила одна.

— Она часто выходила на балкон. Вечерами, когда я шла с работы, видела ее и очень переживала, что она может свалиться. Я стояла до тех пор, пока она с балкона не уходила, — вспоминает девушка.

Дышала и шевелила губами: во Фрунзенском районе Ярославля женщина упала с четвертого этажаДышала и шевелила губами: во Фрунзенском районе Ярославля женщина упала с четвертого этажа

Окно, из которого выпала женщина, на четвертом этаже слева. Балкон пенсионерки выходит на другую сторону. Фото: читатель «Яркуб»

В этот злополучный день пенсионерка выпала из окна маленькой комнаты. Причем она была полностью одета, словно собиралась выйти на прогулку: в уличных ботинках и шапке.

Люди, которые подоспели к месту происшествия первыми, рассказали, что травмы были серьезными: пенсионерка умерла до приезда скорой.

В Следственном управлении СК РФ по Ярославской области начали проверку. Теперь следователям предстоит выяснить все обстоятельства произошедшего.

Фото: 2gis, читатели «Яркуб»

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».

3 апреля в 09:33
В Ярославской области произошло смертельное ДТП с участием фуры и легковушки
Двое погибли на месте.

Вечером 31 марта в Даниловском районе Ярославской области произошло страшное ДТП: фура «МАН» столкнулась с «Ладой Грантой». Авария случилась на 328-м километре трассы М-8.

«По предварительной информации, мужчина 1992 года рождения, управляя автомобилем „Лада Гранта“, не выполнил требование дорожного знака „Уступите дорогу“, произвел столкновение с двигающейся со стороны Ярославля грузовой автомашиной „МАН“ под управлением мужчины 1968 года рождения», — сообщили в региональном УМВД России.

В результате ДТП 31-летний водитель и 21-летний пассажир «Лады» скончались на месте, второй пассажир легковушки госпитализирован.

Устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

Фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Ярославской области

Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».


наверх Сетевое издание Яркуб предупреждает о возможном размещении материалов, запрещённых к просмотру лицам, не достигшим 16 лет