Металлические конструкции

По информации исполняющего обязанности директора регионального департамента транспорта области Евгения Моисеева, на строительной площадке находится четыре блока из двенадцати. «Их поставляют с разных заводов: мы приняли решение о разделении поставок для ускорения процесса. Часть уже привезли из Костромы, еще две части изготавливают в Ярославле на Заводе № 50 и в Подмосковье», — сказал Моисеев. Он подчеркнул, что погодные условия не влияют на график производства работ.

Следующим этапом после возведения двух оставшихся опор станет надвижка моста и его дальнейшее обустройство. Мост состоит из опорных и рядовых блоков, из опорных и консольных плит. Средний вес блока — 17 тонн, плиты — 6 тонн. На Заводе № 50 собрано 70 процентов заказа, конструкцию готовят к окраске и поставке на объект.

Новый мост планируют ввести в эксплуатацию в первой половине 2018 года.

Читайте также: «Архитекторы спроектировали Ярославль будущего: город без парковок в центре, зато с велодорожками и цветниками».