Реконструкция
Еще одно мероприятие предстоящей субботы, 13 августа, подойдет для любителей истории. В парке «Подзеленье» состоится фестиваль живой истории «Ярославль 1612».
Всех желающих ждут лагерь Второго земского ополчения, свита Марины Мнишек, старинные орудия огненного боя, традиционные ремесла и воссозданные костюмы времен более чем четырехсотлетней давности. Быт простых горожан, а также вооружение ополченцев и профессиональных военных оживят картины времен Смуты. Всем желающим предложат пострелять из лука, зарядить мушкет или отковать пару гвоздей. Центральным событием дня станет постановка стычки между стрельцами и иноземцами.
Начало праздника — в 12:00. Вход свободный.
Напомним, в парке на Даманском часом ранее начнется праздник, посвященный Дню физкультурника.
Фото: Музей ратной истории Москвы
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
На набережной Ярославля завершают ремонт здания речного вокзала. Строители уже убрали зеленый забор, который стоял там несколько лет.
Застройщик планировал изменить облик здания, но департамент охраны объектов культурного наследия потребовал признать Речной вокзал вновь выявленным памятником архитектуры.
Реконструкция здания на долгое время была остановлена из-за судебных разбирательств между собственником, инвестором и департаментом охраны объектов культурного наследия.
Ранее власти города сообщали, что за счет федерального финансирования в регионе будет увеличено количество водного транспорта и появятся новые причалы вдоль Волги.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Средства на ремонт здания выделены из регионального и городского бюджетов.
Ремонт фойе, коридоров, фасада и входной группы, замена пандусов и окон ждут детскую библиотеку имени Ярослава Мудрого. Рабочие уже приступили к отделке стен, пола и потолка во внутренних помещениях.
— Мы надеемся, что благодаря реконструкции, библиотека наряду с постоянными читателями, приобретёт ещё и новых. Будем стремиться, чтобы все библиотеки города становились современными и шли в ногу со временем, — сказал заместитель начальника управления культуры мэрии Ярославля Александр Муравьёв.
Капитальный ремонт станет первым шагом к преобразованию Центральной детской библиотеки Ярославля, которая расположена в Дзержинском районе. Он позволит ей участвовать в конкурсе Министерства культуры РФ на создание в 2022 году в Ярославле третьей модельной библиотеки.
Стоит отметить, что в рамках нацпроекта «Культура» в 2020 году в Ярославле открылась первая модельная библиотека — обновлённая библиотека-филиал № 15 имени Марии Петровых. Осенью 2021 года в нашем городе на проспекте Толбухина появится вторая модельная библиотека — Центральная городская библиотека имени М.Ю.Лермонтова.
Читайте также: В Ярославле представили план реконструкции Волковского театра
В Ярославле прошла региональная конференция партии «Единая Россия». На ней присутствовала депутат Госдумы Валентина Терешкова.
Она рассказала, что во время личной встречи попросила у Владимира Путина средства на реконструкцию моста в Рыбинске. Об этом сообщает «ИА REGNUM».
Ориентировочная стоимость реконструкции рыбинского моста составляет 1,5 миллиарда рублей.
Реконструкция стартовала летом. На сегодняшний день на объекте укладывают фундаментные блоки на восточную трибуну, а также щебеночное основание футбольного поля. Также продолжается планировка песчаного основания для беговых дорожек и легкоатлетических секторов. Работы выполнены на 25%.
«В следующем году объект в заявленном объеме будет выполнен: спортивное ядро, в составе которого поле, беговая дорожка, секторы для легкой атлетики и зона наблюдения — восточная трибуна, а мы будем заявляться на следующий этап федерального финансирования — восстановление западной трибуны с подтрибунным пространством. Здесь обязательно должен возникнуть еще один спортивный объект с круглогодичным использованием», — подчеркнул глава Рыбинска Денис Добряков.
За осень подрядчик планирует подготовить футбольное поле, беговые дорожки и легкоатлетический сектор для последующей укладки газона и резинового покрытия. Зимой будут устанавливать ограждения на поле и сиденья на трибуне.
Реконструкция стадиона «Сатурна» обойдется в 138 миллионов рублей. Работы завершат в октябре 2021 года.
- «В коробке во дворе мужики на коньках носились с воплями и криками»: старейший болельщик «Локомотива» рассказал об истории ярославского хоккея
- «Сложно представить сельское хозяйство без романовской овцы». Ярославский фермер о достоинствах, проблемах и возможностях дальнейшего развития местной породы
- «Когда впервые приехал в Ярославль, глаза на лоб вылезли». Михаил Пеймер в преддверии 100-летнего юбилея рассказал о городе 1930-х, участии в Сталинградской битве и молодом поколении
- Люди удивляются, когда узнают, что мы из России: группа Ocean Jet о поисках стиля, творчестве на расстоянии и сотрудничестве с Александром Петровым
- «Проклятье морей», Летучий голландец, пираты и полет над залом: Виталий Дубинин и Юрий Соколов рассказали о грандиозном шоу «Арии»
- «У нас отзывчивые люди»: руководитель ярославского кошачьего приюта рассказала о буднях волонтеров
- «Обмен энергиями посредством искусства»: ярославский художник Илья Ноль о своем искусстве, психике и восприятии
В документации по закупке идет речь о «корректировке проектно-сметной документации по объекту «Реконструкция искусственных покрытий аэропорта „Туношна“». Стоимость по контракту — 79 млн. рублей.
Аэропорт уже планировали реконструировать в 2012 году. Однако, проект дважды получил отрицательное заключение «Главгосэкспертизы России». Положительное заключение было получено в 2013 году, оно и прилагается к общему пакету документов. Проект предполагал расширение взлетно-посадочной полосы, реконструкцию водосточно-дренажной сети, освещения перрона, свето-сигнального оборудования и многое другое.
Новый проект должен актуализировать предыдущий вариант и предусмотреть строительство аварийно-спасательной станции. Сама реконструкция запланирована на 2022-2024 годы. Ее проведут за счет средств софинансирования федерального и областного бюджетов. Стоимость не должна превышать 3 млрд. 480 млн. рублей с учетом проектно-изыскательских работ.
Ранее в Ярославле обсуждали возможную продажу аэропорта в 2018 году. Тогда губернатор Миронов заявил, что в планах превратить аэропорт «Туношна» в международные воздушные ворота маршрута Золотое кольцо.
«Аэропорт значим для инвесторов. Этой площадкой пользуются промышленные предприятия Ярославской области для отгрузки готовой продукции потребителям как внутри нашей страны, так и за рубеж», — отметил Дмитрий Миронов.
Офисные здания там планировали построить более десяти лет назад. Позже объект превратился в один из самых затяжных ярославских недостроев. Сейчас работы подходят к концу. Обе башни полностью возвели, в одной из них завершили отделку и сняли строительный забор.
Ярославская градозащитница Ольга Мазанова опубликовала в социальных сетях фотографии обновленной площади.
«В Ярославле теперь своя колоннада петербургского Казанского собора. Размах столичный же», — отметила Ольга Мазанова.
В комментариях нашлись те, кто поддержали схожесть со знаменитым памятником архитектуры из Санкт-Петербурга. Некоторые уточнили, что реконструированное здание напоминает ярославский Гостиный двор. Причем получилось не так «эффектно, как оригинал».
Из документа, размещенного в профиле аукциона на госзакупках, известно, что отмена торгов обусловлена «обращением Заказчика». Сам аукцион размещен департаментом социально-экономического развития мэрии.
Напомним, власти собрались реконструировать участок Ленинградского проспекта от Волгоградской до Строителей. Работы по проектированию оценены приблизительно в 21,9 млн рублей. Проезжую часть планировалось расширить до восьми полос, сделать заездные карманы для общественного транспорта, а также три надземных пешеходных перехода. Также речь шла о продлении троллейбусной линии до улицы Строителей. Блогер и урбанист Илья Варламов назвал проект «концептуально устаревшим», отметив в качестве плюса только продление трамвайной линии. В сети появилась петиция за доработку проекта, адресованная мэру Владимиру Волкову. Стал ли общественный резонанс причиной для отмены аукциона и будет ли доработка документации, неизвестно.
Ранее предполагалось, что 25 июня будет последним днем подачи заявок на аукцион, однако срок продлили до 2 июля. Дату подведения итогов перенесли с 29 июня на 6 июля.
Другие изменения в документацию не указаны.
Ранее в Ярославле собрались реконструировать участок Ленинградского проспекта от Волгоградской до Строителей. Работы по проектированию оценены приблизительно в 21,9 млн рублей. Проезжую часть планируется расширить до восьми полос, сделать заездные карманы для общественного транспорта, а также три надземных пешеходных перехода. Также речь идет о продлении троллейбусной линии до улицы Строителей. Блогер и урбанист Илья Варламов назвал проект «концептуально устаревшим», отметив в качестве плюса только продление трамвайной линии. В сети появилась петиция за доработку проекта, адресованная мэру Владимиру Волкову.
Напомним, мэрия Ярославля запланировала реконструкцию участка Ленинградского проспекта от Волгоградской до Строителей. Работы по проектированию оценены приблизительно в 21,9 млн рублей. Проезжую часть планируется расширить до восьми полос, сделать заездные карманы для общественного транспорта, а также три надземных пешеходных перехода. Также речь идет о продлении троллейбусной линии до улицы Строителей.
Проект обратил на себя внимание урбанистов. Илья Варламов сделал запись с заголовком «Жаль Ярославль. Хороший город был», где объяснил, что увеличение числа полос и строительство надземных переходов не решит проблему пробок. В качестве примера он взял Московский проспект, реконструированный к Тысячелетию — пробки в час пик, аварии, неприятные особенно для маломобильных пешеходов переходы над землей.
Варламов заметил, что планы по реконструкции Ленинградского «из учебника „как делать не надо“». Так, он написал, что восьмиполосная магистраль неудобна для перехода, шумная, жители страдают от выхлопов; надземные переходы увеличивают время пересечения улицы, провоцируют людей перебегать дорогу и повышают аварийность, неудобны для маломобильных, дорогие; заездные карманы для общественного транспорта усложняют работу водителей, заставляют маневрировать; отсутствие велодорожек мешает велосипеду стать полноценным транспортом.
«Запланированное продление троллейбусной линии до улицы Строителей — это, пожалуй, единственная на сегодняшний день положительная сторона проекта. Сегодня весь мир пытается строить удобные города, убирать транзитный трафик, снижать скорость движения, делать удобным общественный транспорт, строить велодорожки. В Ярославле же пытаются по-прежнему решать проблемы с помощью новых автомобильных дорог. Способы борьбы с пробками уже давно известны: грамотная организация работы общественного транспорта, организация выделенных полос, приобретение комфортабельного подвижного состава, строительство велодорожек и организация платных парковок. Строительство новых дорог, полос и развязок стимулирует новые пробки, поскольку привлекает на дороги дополнительные автомобили. Сейчас мэрия предлагает Ярославлю концептуально устаревший проект, и нужно бороться, чтобы он не был принят», — считает Илья Варламов.
