Электробус
Ярославской области выделили 7,03 миллиардов рублей из федерального бюджета на реализацию проектов по развитию городского электротранспорта. Соответствующий документ 3 апреля был опубликован на официальном сайте правительства. Распоряжение 31 марта подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Предполагается, что финансирование область получит за три года в три этапа. Уже в 2023 году предусмотрено выделение 4,44 миллиардов, через год — 2,21 миллиардов, а в 2025 году — 378 миллионов рублей. При этом субсидия должна софинансировать проекты из местного бюджета.
В Ярославской области федеральные деньги планируют потратить на развитие трамвайной сети в региональном центре в рамках концессии, а также на покупку новых электробусов и зарядных станций к ним в Ярославле и, вероятно, Рыбинске.
«Следом за автобусами обновим электротранспорт. Мы вошли в десятку регионов, которые получат субсидию на комплексное развитие городского электротранспорта», — написал в своем телеграм-канале глава региона.
И поблагодарил федеральных коллег за поддержку.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Внушительные средства дополнительно будут выделены на развитие системы здравоохранения. Значительно увеличен дорожный фонд. Глава региона Михаил Евраев побывал в студии телеканала «Первый Ярославский» и подробно рассказал об изменениях в бюджете области.
В частности, в деталях он затронул и тему модернизации транспорта. И говорил не только о полной замене автобусов в Ярославле к лету этого года и о масштабном проекте по улучшению трамвайной сети. На ярославских улицах скоро появится и новый вид транспорта.
— Мы в этом году дополнительно примерно на 1 миллиард и 600 миллионов должны получить электробусов. Мы купим порядка 30 машин. Они дорогие, но это хороший современный транспорт, — сказал Михаил Евраев.
Ранее глава региона отмечал, что для электробусов в областном центре будет подготавливаться соответствующая инфраструктура.
Фото: «Первый Ярославский»
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославской области уже в этом году планируется поступление новых электробусов и трамвая. Об этом сообщают в органах власти региона.
Так, директор департамента финансов Алексей Долгов сообщил, что регион получит 30 электробусов за 1,8 миллиарда рублей. Средства на покупку современного транспорта Ярославская область вместе с еще десятью регионами получат в рамках федеральной программы.
Напомним, на январской пресс-конференции губернатор Михаил Евраев сообщал, что область рассчитывает получить «несколько десятков электробусов» уже в 2023 году. Распределить подвижной состав, вероятно, планируют между Ярославлем и Рыбинском.
Закупка трамваев предполагается в рамках концессионного соглашения, заключенного между правительством Ярославской области и ООО «Мовиста Регионы Ярославль». До середины 2025 года, согласно этому документу, концессионер обязан обновить весь ярославский трамвайный парк. И, как на заседании Ярославской областной Думы заявил представитель «Мовисты» Андрей Федоров, уже в 2023 году планируется закупка трамвая за 70 миллионов рублей. Еще около половины подвижного состава будет приобретаться в следующем году.
Фото: пресс-служба администрации города Рыбинска
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
24 января в КЗЦ «Миллениум» состоялась встреча журналистов и редакторов СМИ с губернатором Михаилом Евраевым. Ожидаемо одной из главных тем разговора стало состояние общественного транспорта. Если все обозначенное будет осуществлено, ярославцы получат современный и максимально комфортный общественный транспорт.
Глава региона сообщил, что второй этап транспортной реформы, о котором ранее много говорилось, стартует фактически в ближайшие дни. Начнется он с торгов. В конечном же итоге все автобусы в Ярославле и Ярославском районе должны быть обновлены. А непосредственно обновление автопарка пассажиры смогут оценить уже в апреле. Завершить замену рассчитывают к концу мая. В следующем году то же самое ждет всю область.
Губернатор отметил, что в этом году на общественный транспорт дополнительно потратили более пяти миллиардов рублей. Михаил Евраев признал: проект этот грандиозный, поэтому невозможно быть уверенным в том, что он будет реализован абсолютно гладко. Нужно быть готовым к возникновению различных проблем. Главное, своевременно и качественно их решать.
Каждый перевозчик, собирающийся заявиться на конкурс, обязан иметь современный автопарк. Любой из автобусов должен быть новый, низкопольный или полунизкопольный, с камерами и табло, в брендированной окраске. Глава региона подчеркнул, что в конкурсах смогут принять участие все, кто реально может приобрести и поставить транспорт, соответствующий требованиям.
Стоит отметить, что глобальной перестройки маршрутной схемы, как в июле 2021 года, не планируется. Однако незначительные корректировки с учетом пожеланий пассажиров все же возможны.
Другой вид транспорта в Ярославле, который ждет глобальная модернизация, — это трамвай. По нему уже подписано концессионное соглашение, реализация которого начнется в этом году. Михаил Евраев назвал будущий ярославский трамвай «легким метро».
Наконец, на пресс-конференции было озвучено, что область уже в этом году рассчитывает получить сразу несколько десятков электробусов. Поэтапно для них будут строить электрические заправки. Для реализации этих планов планируется получить федеральные средства.
Фото: transphoto.org
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославской области все-таки будут работать электробусы. Правда, речь идет лишь о Рыбинске, втором по численности населения городе региона.
Как рассказал глава Рыбинска Дмитрий Рудаков, новенький электробус вологодского производства уже прибыл в город. Сейчас машина стоит в гараже «Рыбинскэлектротранса». Планируется, что 30 декабря впервые проедет по улицам Рыбинска — пройдет тест-драйв. Если все будет хорошо, в начале следующего года она выйдет на один из маршрутов.
Кроме того, вернулся из ремонта и другой электробус, купленный еще три года назад. Несмотря на серьезную поломку, машину восстановили. По словам мэра, скоро она займет свое место на маршруте № 6.
А вот возможность запуска электробусов в Ярославле губернатор Михаил Евраев решительно опроверг. Да и судьба обычных троллейбусов очень туманна. Новые машины в город так и не поступили, старые находятся в плачевном состоянии, а с нового года сократится выпуск на самых популярных маршрутах.
Фото: Дмитрий Рудаков
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
- «В коробке во дворе мужики на коньках носились с воплями и криками»: старейший болельщик «Локомотива» рассказал об истории ярославского хоккея
- «Сложно представить сельское хозяйство без романовской овцы». Ярославский фермер о достоинствах, проблемах и возможностях дальнейшего развития местной породы
- «Когда впервые приехал в Ярославль, глаза на лоб вылезли». Михаил Пеймер в преддверии 100-летнего юбилея рассказал о городе 1930-х, участии в Сталинградской битве и молодом поколении
- Люди удивляются, когда узнают, что мы из России: группа Ocean Jet о поисках стиля, творчестве на расстоянии и сотрудничестве с Александром Петровым
- «Проклятье морей», Летучий голландец, пираты и полет над залом: Виталий Дубинин и Юрий Соколов рассказали о грандиозном шоу «Арии»
- «У нас отзывчивые люди»: руководитель ярославского кошачьего приюта рассказала о буднях волонтеров
- «Обмен энергиями посредством искусства»: ярославский художник Илья Ноль о своем искусстве, психике и восприятии
Транспортная реформа в Ярославской области продолжится в 2023 году. Современные брендированные желтые автобусы постепенно должны заменить все старые. Будут и изменения, касающиеся и электротранспорта. Об этом 19 октября на пресс-конференции рассказал губернатор Ярославской Михаил Евраев.
Ярославский трамвай отдан в концессию на 20 лет фирме ООО «Мовиста Регионы Ярославль». Сумма инвестиций в этот проект составила 19,7 миллиарда, пять с половиной из которых — средства гранта. По контракту новое трамвайное депо должны построить в городе до конца июня 2025 года. Будут созданы диспетчерская, восемь новых тяговых подстанций, приобретены 47 новых трамваев и построены 45 километров путей.
Также Михаил Евраев отметил, что трамвай имеет преимущество перед другими видами транспорта, так как тот движется по выделенной полосе и не стоит в пробках. С новыми вагонами возрастет и скорость прохождения маршрутов, также возможно продление некоторых линий.
Ранее появилась информация о закупке электробусов в Ярославле, но Михаил Евраев решительно опроверг эту информацию. Глава региона отметил, что приобретение электробусов — дополнительные миллиарды нагрузки на бюджет. Троллейбус убирать пока не планируют, однако и планов по его развитию фактически нет. Приоритет будет отдаваться автобусу и трамваю — по автобусам есть государственные программы, по трамваям заключена концессия.
Историческая справка
Интересно, что попытка запустить в Ярославле электробусы уже была в 2014 году. Однако в итоге проект с треском рухнул, и единственный ярославский электробус отправился обратно на завод, так как не прошел испытаний. Техника дала сбой, и аккумуляторы не смогли зарядить в полном объеме.
Электробусы сейчас ездят в нескольких регионах России. Для Москвы синие автобусы с надписью «Это электробус» стали некой визитной карточкой, власти города делают упор на этот вид транспорта, все чаще предпочитая его обычным троллейбусам. А мэрия Москвы постоянно отчитывается об успешности их использования и экологичности.
Михаил Евраев: электробусов в Ярославле не будет
Фото: mos.ru
Очевидное преимущество электробусов над троллейбусами — маневренность и возможность ехать вне зависимости от расположения контактной сети.
Но защитники того же московского троллейбуса называли введение электробуса лишь прикрытием для уничтожения первого. А эксперты отмечают, что современные троллейбусы не менее экологичны и к тому же дешевле.
Читайте также: В Ярославле будут закупать автобусы на газу
Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
В Ярославле покупка новых троллейбусов все же больше не планируется. Такой вывод можно сделать из официального ответа Минтранса России на запрос Ярославского обкома КПРФ. Об этом рассказал депутат областной Думы Валерий Байло.
Напомним, ранее было объявлено о том, что ярославский электротранспорт будет передан в концессию. Однако, как следует из соответствующего документа, речь идет только о трамвае. Судьба троллейбуса в этом свете видится довольно туманной. В областном департаменте транспорта лишь опровергли слухи о закрытии троллейбусного движения, сообщив, что все маршруты будут сохранены. Впрочем, говорить о каком-либо развитии также не приходится — износ подвижного состава близок к критическому, но о планах по глобальной замене троллейбусного парка дептрансом не сообщалось.
Между тем, в официальном ответе Минтранса России от 4 октября 2022 года, касающемся планов по развитию общественного транспорта в Ярославле, содержатся довольно неожиданные сведения. Так, документ утверждает, что изношенные троллейбусы в Ярославле будут заменяться... электробусами. А именно, планируется купить 30 машин и установить восемь станций для подзарядки. Предполагается, что сделают это благодаря привлечению средств из федерального бюджета.
«Дополнительно, с привлечением средств федерального бюджета в рамках проекта планируется закупить 30 электробусов и установить 8 зарядных станций для замены изношенного подвижного состава на магистральных троллейбусных маршрутах города Ярославля», — говорится в ответе.
Интересен тот факт, что ранее об электробусах не сообщалось в концессионном соглашении, не говорили об этом и в областном департаменте транспорта. А восемь лет назад испытания в Ярославле электробуса завершились неудачно и проект был свернут.
Пока непонятно, будет ли электробус в Ярославле работать вместе с троллейбусом или же заменит его полностью, ограничив выпуск 30 машинами. В любом случае, программа комплексного развития общественного транспорта подразумевает несколько этапов и рассчитана на несколько лет, до 2025 года, поэтому говорить о скорой реализации планов не приходится.
Читайте новости в социальных сетях! Подписывайтесь на «Яркуб» во «ВКонтакте» и «Телеграме».
Губернатор Ярославской области сообщил, что в ближайшем будущем в Рыбинске начнется строительство завода по производству электробусов. Это низкопольные троллейбусы на электрической тяге.
По мнению главы региона, этот простой в управлении и экологичный транспорт считается очень востребованным.
На реализацию проекта планируется выделить два миллиона рублей.
Электробус может автономно проходить при полной загрузке до 200 километров при ночной зарядке в депо от сети 380 вольт. В салоне предусмотрены большая накопительная площадка, откидная аппарель, системы «Говорящий город» и ГЛОНАСС, мультимедийная система, тахограф и автоматический подсчет пассажиров.
Транспорт приехал в Рыбинск из Вологды в выходные — там его изготовили. Электробус не нуждается в контактной сети. У него большая емкость аккумулятора, запас хода — на смену.
Кроме того, новый транспорт на 100 % экологичен, ведь у него отсутствует двигатель внутреннего сгорания. Электробус можно заряжать ночью. Это удобнее, чем обустраивать станции подзарядки на остановках.
Скоро специалисты проверят электробус, а позже машина сможет выйти на улицы города. Возможно, испытания будут проходить с пассажирами.
